华北电科院：攻坚火电机组深度调峰难题
助力新型电力系统发展
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2024年8月27日，国家电网冀北电力有限公司华北电力科学研究院汽机振动专业团队赴西安交通大学进行汽轮机叶片安全监测试验，试验取得圆满成功。

在新型电力系统建设背景下，火电机组承担了更为艰巨的深度调峰任务。在深度调峰工况下，汽轮机叶片的工作环境异常恶劣，存在明显的安全隐患。国家能源局在《关于加强煤电机组灵活性改造和深度调峰期间安全管理的通知》（国能发安全〔2024〕58号）中，明确要求电力企业要严密监测深度调峰期间机组运行状态、重点设备安全状况和定期试验执行结果，坚决防范因频繁调峰、调峰速率过快、机组主参数异常等导致非计划停运、重大设备事故或人身伤亡事故。并鼓励开展汽轮机转子叶片、锅炉管道、高温受热面等关键部件状态的监测技术研究，实时掌握设备状态。

由于汽轮机叶片顶端线速度极高，加上工作环境恶劣，汽轮机叶片状态监测实施困难。电科院汽机振动专业团队针对这一技术难点，依托电科院《深度调峰工况下汽轮机叶片安全监测关键技术研究》科技项目，开发了汽轮机叶片安全监测系统。在西安交大“旋转部件可靠性试验台”上进行了旋转部件的叶片安全监测试验与故障诊断，成功验证了电科院自主开发监测系统的有效性，并根据测试结果对该国家重大专项试验台提出改进意见。

在新型电力系统建设过程中，火电机组除起到稳定电力供应、保障能源安全的压舱石作用，也要求拓展其安全灵活调节能力。电科院技术团队将紧扣电力系统发展需求，抢占技术制高点，攻坚火电机组灵活调节技术难题，持续服务电力系统发展，助力新型电力系统建设。